發(fā)布:壹達 來源:互聯(lián)網
"全合成潤滑油10萬元以下車聽說不能用！"這個問題是近日有人進行反應的問題，剛開始還不太在意，可是慢慢的越來越多的車主來反應這個問題，這時就在想了，事情好像沒那么簡單。
相關文章大概的內容如下：
車主們都知道要比半合成潤滑油、礦物油的品質好，卻不知全合成潤滑油并不適合經濟型車。某4s店售后服務顧問表示。
由于成本和制作工藝的緣故，10萬元以下的經濟型車的發(fā)動機加工精度相對較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是精細的。
所以應選擇比較黏稠的潤滑油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成潤滑油，發(fā)動機的密封容易出問題。
所以，全合成潤滑油并不適合低成本的經濟型車發(fā)動機。
根據以上陳述，我們可以簡單的分析一下。該觀點主要想要闡述的問題是，10萬元以下的車，由于制作工藝的粗糙導致發(fā)動機以及零部件之間的間隙較大，并且密封不嚴。
全合成潤滑油10萬元以下車不能用?
在此基礎上，如果使用全合成的潤滑油的話，不僅不能起到良好的潤滑保護作用，相反還會因為所謂的"稀"而造成設備的磨損以及潤滑油的燃燒等故障。
相信略微了解潤滑油特性的小伙伴們都清楚，潤滑油的功能是：
1、減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
2、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
3、密封防漏：潤滑油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
4、清洗清潔：好的潤滑油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回潤滑油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
5、冷卻降溫：潤滑油能夠將熱量帶回潤滑油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。
6、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
潤滑油就很納悶的想要質問一句："全合成油=油稀，誰告訴你的？"此般莫名其妙的說法，表面上看著是有理有據。但是，只要是仔細讀幾遍就會發(fā)現(xiàn)。
"報道"中所說的根本就不是選用全合成潤滑油的問題，而是一個簡單的粘度選擇不當的問題。
不可否認，汽車市場上不同價位的車型制作工藝上的差別不可避免。當今中國汽車的保有量中10萬以下車輛不是弱勢群體。
有可能在汽車出廠時的裝填油大部分為礦物型潤滑油，但是這并不能代表它不能使用全合成的潤滑油。
潤滑油種類繁多，但無非都是用質量級別以及粘度級別的形式來標示。無論是什么價位的車，參照車輛手冊推薦的質量級別以及粘度級別，選擇同質量級別或更好別的潤滑油就沒有問題了。
看到這相信不少車主估計會恍然大悟，大家還是不要聽信一些片面之前，主要的是要結合自己愛車的實際情況進行用油。
粵公網安備:44030702004269號