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相信凡是對(duì)汽車有所理解的車主們都曉得發(fā)起機(jī)是整個(gè)車輛的輸出心臟，許多車主都曉得該如何對(duì)其心臟停止呵護(hù)，但是有些車主常常卻疏忽了對(duì)車的大腦變速箱停止頤養(yǎng)，或者說不曉得該如何對(duì)其大腦停止頤養(yǎng)，下面給大家解開這個(gè)糾結(jié)的問題。
談到如何對(duì)自動(dòng)變速箱保養(yǎng)，就要說到自動(dòng)變速箱改換油的問題，改換變速箱油有兩種換法；一種是我們常見的重力換法，另一種則是應(yīng)用自動(dòng)循環(huán)機(jī)循環(huán)改換法，那么這兩種改換自動(dòng)變速箱油辦法實(shí)質(zhì)上有何區(qū)別呢？
重力改換法
置信改換過自動(dòng)變速箱的油的車主曉得，重力改換辦法殘留的舊變速箱比擬多，至于為什么會(huì)殘留的比擬多，這跟自動(dòng)變速箱內(nèi)部復(fù)雜的設(shè)計(jì)構(gòu)造有直接的關(guān)系，普通常見的自動(dòng)變速箱內(nèi)部至少要盛六到八升自動(dòng)變速箱油，其中，閥體模塊液力耦合器里就占領(lǐng)了總油量的百分之五十左右，還有局部自動(dòng)變速箱油底殼外形設(shè)計(jì)緣由也會(huì)占領(lǐng)一局部變速箱油。
當(dāng)我們?cè)诓捎弥亓Q油時(shí)，舊的自動(dòng)變速箱油只能被放出來百分之五十左右，剩下的約百分之五十左右的舊變速箱油，則殘留貯存在復(fù)雜的閥體模塊液力耦合器和特殊外形的油底殼之中，為了進(jìn)一步減少舊油的貯存殘有量，防止新油加注后的二次污染，通常需求拆下不是特殊設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速箱油底殼，普通常見的自動(dòng)變速箱只需能隨便拆下油底殼的變速箱根本上都能看到變速箱濾芯。
當(dāng)然，有局部自動(dòng)變速箱即使是拆下油底殼也是看不到變速箱濾芯，這也就是我們售后業(yè)界所說的不可改換型變速箱濾芯，這種變速箱濾芯也并非不能改換，改換這種變速箱濾芯需求拆解變速箱總成才能夠改換掉；所以說拆解變速箱總成只為改換濾芯是一種很得失相當(dāng)?shù)淖龇?？再者；暫且先拋出風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用問題，您想干，車主能干嗎？
小結(jié)：
重力換法的缺陷：舊油存殘量比擬大，給新油的加注形成二次污染略顯嚴(yán)重。
重力換法的優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，用油量較少相對(duì)來說也比擬省錢，再者，這種重力換法恰恰能夠降低高公里數(shù)自動(dòng)變速箱改換油時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。
在這提示下各位：重力改換法存在二次污染嚴(yán)重，但請(qǐng)您把下次變速箱油改換時(shí)間和公里數(shù)相應(yīng)的縮短些，這樣做的目的也是讓您的變速箱得到一個(gè)更好的工作環(huán)境。
循環(huán)改換法
循環(huán)改換法相比重力換法要復(fù)雜些，復(fù)雜的步驟在于循環(huán)改換法和重力改換法分離換法，除了循環(huán)機(jī)等量交流以外，局部自動(dòng)變速箱改換油時(shí)不只需求重力先放一遍油，還需求拆下油底殼改換變速箱濾芯才能夠改換的愈加徹底潔凈，同時(shí)改換變速箱油前中后每一個(gè)步驟不容呈現(xiàn)過失，簡單點(diǎn)來說是改換工藝請(qǐng)求比擬高。
循環(huán)改換法是接好設(shè)備后經(jīng)過車輛著火，自動(dòng)變速箱給循環(huán)機(jī)樹立一定壓力，使變速箱跟循環(huán)機(jī)兩者互通循環(huán)運(yùn)作起來，經(jīng)過新舊油的等量交流過程，能夠把自動(dòng)變速箱閥體模塊和液力耦合器部位里更多的舊油釋放出來，普通正常的自動(dòng)變速箱循環(huán)改換用油在十升左右，改換變速箱油最終的潔凈度還得取決于變速箱的公里數(shù)和用油量幾。
小結(jié):
循環(huán)改換法缺陷：操作工藝復(fù)雜，用油量偏多，高公里數(shù)變速箱改換風(fēng)險(xiǎn)略大。
循環(huán)改換法優(yōu)點(diǎn)：舊變速箱油殘存量少，新油二次污染不嚴(yán)重，一直能夠讓變速箱工作在一個(gè)良好的工作環(huán)境之中。
總結(jié)：
經(jīng)過以上兩種改換自動(dòng)變速箱油的辦法比照，不難看出兩種改換法各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺陷，我們?cè)诮o本人愛車變速箱頤養(yǎng)時(shí)應(yīng)依據(jù)本人車輛的實(shí)踐狀況來選擇，正確的換油方式才是您對(duì)變速箱的最佳養(yǎng)護(hù)。
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